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H文主要讲述了曾诒经(jīng )是中国飞机制造(zào )行业当中名(míng )气很大的(de )一个，和巴玉藻(zǎo )，王助一起被誉为是中国飞机制造(zào )当中的(de )三驾马车，因为他们三个人是中国飞机制造(zào )工业当中的(de )领军人物，而曾诒经(jīng )是中国飞机制造(zào )当中的(de )飞机发动机之父，中国...最后一个是中国交通部和德国汉莎航空公司合资(zī )成立的欧亚航空公司，总部设立在了(le )上海，所以民航总局对(duì )于航空公司限制不多，申请的航空公司只要有合格(gé )的飞行员，有两架(jià )飞机，甭管老(lǎo )板是谁，民航总...所以现在(zài )写电报，都是尽量需要(yào )字数少，但就(jiù )算是字数少，一次(cì )收发电报的价格都非常贵，因此邮(yóu )政总(zǒng )局每年的收入很高，可是同(tóng )样，邮(yóu )政总(zǒng )局为了发展需要(yào )花的钱也多，设立(lì )邮(yóu )点，为了运(yùn )输东西使用卡车...以及(jí )交通当中(zhōng )的(de )铁道部，每一条铁路建设(shè )，每公里就是几(jǐ )万，十几(jǐ )万的(de )钱，说起(qǐ )来容易，做起(qǐ )来就困难多了(le )，本来五年前说这话(huà )的(de )时候，中(zhōng )国的(de )城市(shì )人口还很少，人口在五万以上的(de )城市(shì )并不算很多，但随(suí )着这五...而美国(guó )和德国(guó )的(de )选择差不多，降低政府(fǔ )支出(chū )，对于(yú )大企业进行减税，以此来抵御经济危机(jī )，这里面相比起美国(guó )政府(fǔ )，德国(guó )政府(fǔ )更加积极，德国(guó )政府(fǔ )非常(cháng )积极的(de )干预经济，只(zhī )是(shì )德国(guó )经济在德国(guó )政府(fǔ )越是(shì )干预，情况反而是(shì )...